Made in BG
БГ ЗВЕЗДИТЕ С АВТОПАРК ЗА МИЛИОНИ: Ролс-ройсът на Азис най-скъп, следван от Ламбото на Стораро! (СНИМКИ)
Автопаркът на родните знаменитости от ден на ден става все по-звезден. От Ролс-Ройс до модерната Г класа – станала символ на успех у нас, певци и модели се надпреварват кой е по-по-най.
Звезди
Като че ли сред изтънчените любители на луксозните автомобили се нарежда славеят на попфолка Азис. Той винаги е бил сред първите, които са показвали последен модел суперлуксозна кола. Такава е и последната играчка на певеца. Азис е известен със своя изтънчен вкус към луксозните автомобили, включително и с факта, че притежава Rolls-Royce Cullinan. Това е един от най-луксозните SUV модели в света, с цена, която започва от около 700 000 лева и може да надхвърли 1 милион лева в зависимост от екстрите.
Той често споделя снимки и видеа с автомобила си, от които се вижда, че няма екстра, която да липсва в холивудската лимузина на певеца. Разбира се, както отива на подобен клас кола и тази на Азис има личен шофьор, но звездата често показва, че и той харесва да я управлява. Звезди по тавана, кожен салон в яркооранжево и всичко необходимо за бляскаво и удобно пътуване има колата на Азис. Освен нея в автопарка му, разбира се, има и така модерния джип Г-класа в черно с всички всевъзможни екстри.
Лукс
След Азис като сериозен любител на луксозните автомобили се нарежда Тони Стораро. Двамата определено спорят за първото място. Тони Стораро, известен български попфолк изпълнител, притежава впечатляващ автопарк от луксозни автомобили. Сред тях се откроява последният – „Ламборгини Урос“, който е оценен от познавачи на около половин милион български лева. Това е една от най-бързите коли в серийно производство и крие под капака си 650 конски сили. Автомобилът на Стораро разполага с всички екстри и в купето. Цветът е пастелен – матово-сиво, една от най-модерните окраски сред скъпите автомобили.
Кожа
Сред многобройните му екстри са керамични спирачки, черна тапицерия на тавана в кожа Alcantara, 360-градусови камери, фабрично затъмнени топло- и шумоизолирани стъкла и още редица гъзарийки.
Синът на Тони Стораро – Фики, притежава същия модел автомобил, само че в зелено. Певецът дори увековечи колата, като я засне в един от клиповете си. Така автопаркът на семейство Стораро се оказва сред най-атрактивните, като добавим и бързите и мощни коли на малкия син Емрах. Съвсем наскоро той добави към личните си придобивки една от най- луксозните коли на немски концерн „Майбах“.

Цената й е 400 хилядарки. Джипът разполага с всякакви екстри и е възможно най-оборудваният на автомобилния пазар. За първи път пък Емрах избира да вземе джип, а не спортна кола, на които е огромен фен.
Сред тях е и едно синьо мощно БМВ, станало емблема за него, което получи като подарък от баща си, а цената му е около 200 хил. лева. Сред скъпите коли на семейство Стораро се нарежда и спортно „Ферари“ в червен цвят.

Червено
Носителката на титлата „Мис България“ Антония Петрова също управлява „Ферари“. Не само това, тя е член на клуб „Ферари“ у нас. Антония и мъжът й Ивайло Батинков преди две години си купиха скъпо „Ферари Рома” за почти 600 000 лева. Година по-късно според запознати семейството си е взело още едно бижу на четири колела, отново „Ферари” и отново за повече от половин милион лева. Спортната кола на Батинкови е с 8-степенна скоростна кутия и развива 620 конски сили. В България все още са единици тези, които могат да се похвалят, че имат такъв автомобил.

Кабрио
В класацията на звездите с най-скъпи коли у нас със сигурност попада и Константин. Певецът е почитател на „Порше“. Последното, което си купи, е над половин милион – моделът е кабриолет и е в запомнящия се жълт цвят. В гаража на Константин има и последен модел джип, който той подари на половинката си Надя. Автопаркът на семейството на плеймейтката Златка Райкова също е достоен за класацията на най-скъпите автомобили. Хубавицата бе зарадвана от мъжа си с “Ламборгини Урус“ на стойност над половин милион за раждането на сина им, с които тя се раздели наскоро. Въпреки това половинката на Златка все още управлява такъв модел в зелен цвят. Красавицата пък се движи с модерния за звездите джип Г-класа, чиято стойност е около 400 хиляди лева.

Транспортен бос собственик на най-скъпите коли у нас
Станалият популярен с афинитета си към лъскав живот транспортен бос Ваньо Алексиев е собственик на едни от най-скъпите коли у нас. Последната му придобивка е „Ламборгини“ на стойност над 4 милиона лева. Той е първият българин, който притежава „Ламборгини Ревуенто“. „Ревуенто“ има 6,5-литров V12 с три електрически мотора, с помощта на които комбинираната максимална мощност е 1015 к.с. Това е първото „Ламборгини“ с над 1000 “коня” във впряга. Бизнесменът е страстен почитател на колите, като преди няколко години сам се похвали, че си е купил една от най-скъпите серийни коли в света „Бугати Широн“. Тогава той плати 5 млн. лева. за лимитираната играчка на четири колела.


*Автор: Василена Маринова, Телеграф
Made in BG
Манол Пейков: За 5 години с електромобил спестих почти 11 000 евро от гориво
Бившият депутат от ПП-ДБ Манол Пейков направи подробна равносметка за петте години, през които използва електрически автомобил. За този период той е изминал около 90 000 километра и по собствените му изчисления е спестил близо 11 000 евро от гориво.
Пейков разказа в социалните мрежи, че през септември 2021 г. е купил електрическо Peugeot 2008 за малко над 70 000 лева, или около 36 000 евро. Автомобилът е бил тестови и към момента на покупката е имал пробег от 7500 километра. По думите му редовната цена тогава е била 92 000 лева.
Моделът е от по-старото поколение електромобили и е без термопомпа. Пейков посочва, че обявената автономия е около 290 километра, но реалният пробег е приблизително 220 километра в градски условия и не повече от 160 километра при движение по магистрала.
Това създава неудобства при по-дълги пътувания. При пътуване до София например той трябва да предвижда допълнително около половин час за зареждане.
За петте години Пейков е изминал приблизително 90 000 километра, или средно по 18 000 километра годишно. Това е по-малко от обичайния му годишен пробег от около 25 000 километра. Причината е, че за летните отпуски и дългите пътувания из Европа семейството използва дизелов Peugeot 5008, за да избегне честите спирания за зареждане.
Електромобилът го е оставял без ток на пътя три пъти, като Пейков признава, че и в трите случая причината е била негова грешка. Веднъж батерията се изтощила на магистралата, след като забравил да зареди автомобила в София, и се наложило да чака повече от два часа за колесар. Вторият път токът свършил на около 300 метра от печатницата му, а при третия случай автомобилът спрял само на метър и половина от зарядната станция.
Пейков отбелязва, че през последните пет години зарядната инфраструктура в България се е развила значително, което според него прави използването на електромобил все по-лесно.
Най-съществената част от равносметката му е свързана с разходите. Той сравнява електрическия автомобил с дизелов модел с разход около 7 литра на 100 километра.
По негови изчисления за пет години е спестил почти 11 000 евро от гориво. Сметката обаче е направена при практически нулев разход за електроенергия, тъй като разполага с фотоволтаици на покрива. Пейков изчислява, че дори при зареждане на пазарни цени икономията би била около две трети от тази сума.
Към това той добавя и по-ниските разходи за обслужване заради липсата на двигателно масло и част от филтрите, характерни за автомобилите с двигатели с вътрешно горене.
По думите му основният недостатък на конкретния електромобил остава малкият пробег при дълги пътувания. Той посочва, че много от по-новите електрически автомобили от сходен клас вече предлагат реална автономия от около 300 до 450 километра.
За градско шофиране обаче оценката му е категорично положителна. Пейков определя автомобила като динамичен, маневрен и лесен за управление и посочва като допълнително предимство възможността електромобилите да паркират безплатно в синя и зелена зона там, където местните правила го позволяват.
След 38 години зад волана и десет лични автомобила Пейков определя електрическото Peugeot като колата, която му е носила най-голямо удоволствие от шофирането.
Made in BG
Хепи Ванче захапа новите фермери: Оплакват се, че имат само баница за закуска – ние и това нямахме
Победителката в шестия сезон на „Фермата” Ваня Илиева, позната като Хепи Ванче, се върна към собственото си участие и направи любопитно сравнение с условията, при които живеят сегашните участници.
В „Преди обед” тя призна, че днес животът във фермата ѝ изглежда далеч по-комфортен.
„Самият факт, че спят на затворено, за участниците сега им е супер удоволствие. Ние спахме, където намерим”, разказа Хепи Ванче.
Особено я развеселили оплакванията на част от участниците от храната.
„Оплакваха се, че имали само баница за закуска, без кренвирши. Аз им казах, че по нашето време банички нямаше”, пошегува се победителката.
Според нея обаче по-голямата разлика между сезоните не е само в битовите условия, а и в отношенията между участниците. Хепи Ванче си спомня своя сезон като много по-забавен и не скри, че не е впечатлена от постоянните разговори и стратегии в сегашното издание.
„В нашия сезон ние се забавлявахме. Гледам вчерашния епизод и чувам само шушукания… Еми да отидат в „Трейтърс”, отсече тя.
Хепи Ванче коментира и участието на Виктор от „Ергенът”, който се отказа от спортно състезание, за да бъде част от „Фермата”.
„Той не трябваше да влиза в предаването, а да си отиде на състезанието. Сега сигурно ще обвинява Симона, че не си е свършил неговата работа”, заяви Ваня.
Въпреки критиките тя пожела на участниците след края на снимките да запазят отношенията помежду си.
„Надявам се тези хора да си останат приятели след „Фермата”. Ще бъде много хубаво”, завърши Хепи Ванче.
Made in BG
Петър Данов: В Ергенът 4 от момчетата харесват мъже. Един такъв ме следва
Актьорът Петър Данов обяви, че участник в шоуто харесвал голите му снимки
Петър Данов се оказа обект на мъжко внимание! Актьорът, който миналата година влезе в любовната авантюра на “Ергенът: Любов в рая“, разкри скандални подробности за новите участници в риалитито.
“Вътре има момчета, които в живота си са имали гаджета момчета. Доколкото знам, четирима са такива. Единият ме последва в социалните мрежи и ми хареса всички голи снимки”, хвърли бомбата Данов и добави, че е бил настъпателно ухажван от един от мъжете, които са част от новия сезон.
Признанието му веднага повдигна въпроса кой от новите ергени си е паднал по актьора и не пропуска да разглежда разголените му кадри. Петър не пожела да назове името на загадъчния си почитател, но в центъра на клюката светкавично попадна Павел Иванов.
Проверка на профилите в социалните мрежи насочва към него като участник, харесал почти всички снимки на актьора. Така Павел се оказва в епицентъра на пикантната история, а името му вече усилено се свързва с тайния ухажор на Данов.
Харизматичният актьор придоби широка популярност миналата година, когато се включи в любовното шоу и показа романтичната си страна на публиката. След края на предаването Данов не крие, че е преживял силни емоции и истински чувства с избраницата си във формата Кристина, с която малко по-късно прекратява отношения.
Днес актьорът продължава да привлича внимание както с професионалните си изяви, така и с пикантните истории около личния му живот.
Междувременно Павел се изживява като голям мачо в новия сезон на любовното риалити. Ергенът демонстрира интерес към различни дами и сякаш прескача от цвят на цвят, докато търси поредната тръпка. Опитите на “България Днес” да се свърже с него, за да разясни ситуацията, останаха без успех.
-
България1 месец agoЦени, лихви и доходи: как се променя семейният бюджет на българите през есента
-
България4 седмици agoБанковите такси тежат на семейния бюджет: как клиентите да сравнят разходите си
-
България1 месец agoЕврото променя ежедневните разплащания: какво означава това за домакинствата и бизнеса
-
България4 седмици agoЕврото вече е в обращение: как се отразява на цените и заплатите
-
България4 седмици agoЦените и лихвите променят разходите на домакинствата и бизнеса в България
-
България4 седмици agoПромените в цените влияят върху семейния бюджет и ежедневните разходи на домакинствата в България
-
България4 седмици agoЕврото промени плащанията в България, а цените остават във фокуса на домакинствата
