Made in BG
Проклятието на най-тъжният актьор: Вместо сватба, той носи ковчега на любимата си жена, смъртта на новородената им дъщеря го погуби
След такива лични трагедии малцина биха успели да запазят здравия си разум и да продължат живота си. Той обаче не е обикновен човек.
Може да се ядоса, ако някой му каже това, защото за Киану Рийвс е известно, че държи на скромността. Но реалността казва друго, както и филмите, в които той играе екшън герои и неуморни борци за справедливост.
Това е Киану Рийвс и в личния си живот. Съдбата не го пощади, силните удари оставиха белези, а той все още се опитва да направи света по-добър.

Снимка: Инстаграм
Описван е като най-тъжния човек в Холивуд. Зад гърба му е трудно детство, загубата на най-добрия му приятел Ривър Финикс, който почина от свръхдоза, а след това и тъжният край на една голяма любов с жена, която е смятал за своята сродна душа.
„Скорост“ и някои други големи хитове вече са зад гърба му, когато през 1998 г. среща колежката си Дженифър Сайм и се влюбва лудо в нея. В този момент сякаш има всичко – мечтано момиче, популярност, слава… Но съдбата незнайно защо решава да си изиграе жестока шега с него.

Снимка: Инстаграм
Той е на върха на щастието, когато разбира, че ще става баща. Кръщава дъщеря си Ава. Дженифър обаче рада преждевременно, в осмия месец, точно на Коледа през 1999 г. Бебето така и не поема първия си дъх, не вижда света… Вместо безмерно щастие, те се сблъскват с огромно страдание, че не станали родители, както толкова много искат. Огромната болка, на която не намират отдушник, разрушава връзката им и решават да се разделят.
Въпреки това те остават близки приятели и най-голямата подкрепа един за друг до края на трагедията. Дженифър се опитва да намери утеха в алкохола и антидепресантите, което в крайна сметка довежда до нейната смърт. Връщайки се от парти на Мерилин Менсън, тя загива в автомобилна катастрофа. Тя загубила контрол над колата и се блъснала в други коли на паркинга. Нямало как да я спасят. Дженифър почина на 28 години.

Снимка: Инстаграм
Според някои информации Киану и Дженифър са възобновили връзката си малко преди трагедията, което прави тъжния край още по-тъжен. Няколко часа преди това те били в ресторант в Сан Франциско. И тогава в нощта на 1 срещу 2 април 2001 г. той получава ужасна новина.
Разкъсван от болка, Киану Рийвс избягваше емоционални връзки дълго време след смъртта й. Той вярваше, че създаването на семейство не е за него и намираше утеха в работата. Джон Уик, екшън героят, чиято история получи няколко продължения, е роден от това страдание.
– Скръбта никога не свършва, тя просто променя формата си. Когато тези, които обичаш, умрат, ти оставаш сам. Липсва ми да съм част от техния живот и те да са част от моя. Чудя се какво би било настоящето, ако бяха тук, какво бихме могли да направим заедно… Липсват ми всички онези прекрасни неща, които никога няма да се случат – каза веднъж той.

Снимка: Инстаграм
Ужасяващата диагноза на сестра му, която страдаше от левкемия, показа, че нещастието никога не идва само. За щастие тя успява да се възстанови и в знак на благодарност Киану започва поредица от дарителски кампании за клиники, в които се лекуват пациенти с левкемия.
И тогава в живота му се намесва Александра Грант, визуален артист с нестандартно излъчване, с която той живее през последните няколко години. Въпреки че някои, особено представителките на нежния пол, смятат, че „може да намери много по-добра“, известният актьор не се отделя от жената, която върна усмивката на лицето му.

Снимка: Инстаграм
Made in BG
Манол Пейков: За 5 години с електромобил спестих почти 11 000 евро от гориво
Бившият депутат от ПП-ДБ Манол Пейков направи подробна равносметка за петте години, през които използва електрически автомобил. За този период той е изминал около 90 000 километра и по собствените му изчисления е спестил близо 11 000 евро от гориво.
Пейков разказа в социалните мрежи, че през септември 2021 г. е купил електрическо Peugeot 2008 за малко над 70 000 лева, или около 36 000 евро. Автомобилът е бил тестови и към момента на покупката е имал пробег от 7500 километра. По думите му редовната цена тогава е била 92 000 лева.
Моделът е от по-старото поколение електромобили и е без термопомпа. Пейков посочва, че обявената автономия е около 290 километра, но реалният пробег е приблизително 220 километра в градски условия и не повече от 160 километра при движение по магистрала.
Това създава неудобства при по-дълги пътувания. При пътуване до София например той трябва да предвижда допълнително около половин час за зареждане.
За петте години Пейков е изминал приблизително 90 000 километра, или средно по 18 000 километра годишно. Това е по-малко от обичайния му годишен пробег от около 25 000 километра. Причината е, че за летните отпуски и дългите пътувания из Европа семейството използва дизелов Peugeot 5008, за да избегне честите спирания за зареждане.
Електромобилът го е оставял без ток на пътя три пъти, като Пейков признава, че и в трите случая причината е била негова грешка. Веднъж батерията се изтощила на магистралата, след като забравил да зареди автомобила в София, и се наложило да чака повече от два часа за колесар. Вторият път токът свършил на около 300 метра от печатницата му, а при третия случай автомобилът спрял само на метър и половина от зарядната станция.
Пейков отбелязва, че през последните пет години зарядната инфраструктура в България се е развила значително, което според него прави използването на електромобил все по-лесно.
Най-съществената част от равносметката му е свързана с разходите. Той сравнява електрическия автомобил с дизелов модел с разход около 7 литра на 100 километра.
По негови изчисления за пет години е спестил почти 11 000 евро от гориво. Сметката обаче е направена при практически нулев разход за електроенергия, тъй като разполага с фотоволтаици на покрива. Пейков изчислява, че дори при зареждане на пазарни цени икономията би била около две трети от тази сума.
Към това той добавя и по-ниските разходи за обслужване заради липсата на двигателно масло и част от филтрите, характерни за автомобилите с двигатели с вътрешно горене.
По думите му основният недостатък на конкретния електромобил остава малкият пробег при дълги пътувания. Той посочва, че много от по-новите електрически автомобили от сходен клас вече предлагат реална автономия от около 300 до 450 километра.
За градско шофиране обаче оценката му е категорично положителна. Пейков определя автомобила като динамичен, маневрен и лесен за управление и посочва като допълнително предимство възможността електромобилите да паркират безплатно в синя и зелена зона там, където местните правила го позволяват.
След 38 години зад волана и десет лични автомобила Пейков определя електрическото Peugeot като колата, която му е носила най-голямо удоволствие от шофирането.
Made in BG
Хепи Ванче захапа новите фермери: Оплакват се, че имат само баница за закуска – ние и това нямахме
Победителката в шестия сезон на „Фермата” Ваня Илиева, позната като Хепи Ванче, се върна към собственото си участие и направи любопитно сравнение с условията, при които живеят сегашните участници.
В „Преди обед” тя призна, че днес животът във фермата ѝ изглежда далеч по-комфортен.
„Самият факт, че спят на затворено, за участниците сега им е супер удоволствие. Ние спахме, където намерим”, разказа Хепи Ванче.
Особено я развеселили оплакванията на част от участниците от храната.
„Оплакваха се, че имали само баница за закуска, без кренвирши. Аз им казах, че по нашето време банички нямаше”, пошегува се победителката.
Според нея обаче по-голямата разлика между сезоните не е само в битовите условия, а и в отношенията между участниците. Хепи Ванче си спомня своя сезон като много по-забавен и не скри, че не е впечатлена от постоянните разговори и стратегии в сегашното издание.
„В нашия сезон ние се забавлявахме. Гледам вчерашния епизод и чувам само шушукания… Еми да отидат в „Трейтърс”, отсече тя.
Хепи Ванче коментира и участието на Виктор от „Ергенът”, който се отказа от спортно състезание, за да бъде част от „Фермата”.
„Той не трябваше да влиза в предаването, а да си отиде на състезанието. Сега сигурно ще обвинява Симона, че не си е свършил неговата работа”, заяви Ваня.
Въпреки критиките тя пожела на участниците след края на снимките да запазят отношенията помежду си.
„Надявам се тези хора да си останат приятели след „Фермата”. Ще бъде много хубаво”, завърши Хепи Ванче.
Made in BG
Петър Данов: В Ергенът 4 от момчетата харесват мъже. Един такъв ме следва
Актьорът Петър Данов обяви, че участник в шоуто харесвал голите му снимки
Петър Данов се оказа обект на мъжко внимание! Актьорът, който миналата година влезе в любовната авантюра на “Ергенът: Любов в рая“, разкри скандални подробности за новите участници в риалитито.
“Вътре има момчета, които в живота си са имали гаджета момчета. Доколкото знам, четирима са такива. Единият ме последва в социалните мрежи и ми хареса всички голи снимки”, хвърли бомбата Данов и добави, че е бил настъпателно ухажван от един от мъжете, които са част от новия сезон.
Признанието му веднага повдигна въпроса кой от новите ергени си е паднал по актьора и не пропуска да разглежда разголените му кадри. Петър не пожела да назове името на загадъчния си почитател, но в центъра на клюката светкавично попадна Павел Иванов.
Проверка на профилите в социалните мрежи насочва към него като участник, харесал почти всички снимки на актьора. Така Павел се оказва в епицентъра на пикантната история, а името му вече усилено се свързва с тайния ухажор на Данов.
Харизматичният актьор придоби широка популярност миналата година, когато се включи в любовното шоу и показа романтичната си страна на публиката. След края на предаването Данов не крие, че е преживял силни емоции и истински чувства с избраницата си във формата Кристина, с която малко по-късно прекратява отношения.
Днес актьорът продължава да привлича внимание както с професионалните си изяви, така и с пикантните истории около личния му живот.
Междувременно Павел се изживява като голям мачо в новия сезон на любовното риалити. Ергенът демонстрира интерес към различни дами и сякаш прескача от цвят на цвят, докато търси поредната тръпка. Опитите на “България Днес” да се свърже с него, за да разясни ситуацията, останаха без успех.
-
България1 месец agoБанковите такси тежат на семейния бюджет: как клиентите да сравнят разходите си
-
България4 седмици agoЕврото вече е в обращение: как се отразява на цените и заплатите
-
България1 месец agoЕврото променя ежедневните разплащания: какво означава това за домакинствата и бизнеса
-
България4 седмици agoЦените и лихвите променят разходите на домакинствата и бизнеса в България
-
България4 седмици agoПромените в цените влияят върху семейния бюджет и ежедневните разходи на домакинствата в България
-
България4 седмици agoЕврото промени плащанията в България, а цените остават във фокуса на домакинствата
