Made in BG
Професор Александър Чирков се обърна към България: Съвсем скоро от най-бедния до най-богатия ще получат…
През септември трябва да стартира изграждането на най-модерната не само за България, но и за Европа кардиоклиника, която ще се нарича Черноморска болница и ще бъде във Варна.
Това съобщи за Varna24.bg големият български кардиохирург проф. Александър Чирков.
Здравното заведение ще бъде изградено върху площ от 12 000 кв. м., като от тях 11 000 кв.м. ще е застроената площ. В нея ще има отделение по диагностика на сърдечно-съдовите и белодробни заболявания, ще има сектори за обща хирургия и сектори за урология и ортопедия. В болницата се предвижда откриването на модерно отделение за Спешна помощ.
Черноморската кардиоклиника ще работи със Здравната каса, увери проф. Чирков. Той получил писмо от НЗОК, в което се казва, че ако построи новата клиника институцията ще работи с него. Проф. Чирков допълни, че има и писмо от здравноосигурителната каса на Газпром, в което се заявява, че след построяването на новата болница руските пациенти няма да бъдат пращани в Англия, Германия и Франция на лечение, а във Варна.
В Черноморската болница се предвижда да работя около 150 души персонал – лекари, медицински сестри, помощен екип. Проф. Чирков вече е водил разговори с най-добрите специалисти, които той е обучавал и които днес са на ниво ръководители и главни лекари в Германия, Олденбург, в сърдечния център в Берлин, в Хайделберг, в Роял хоспитал в Англия, в бившата болница „Св. Екатерина“.
Кадрите, които ще работят в новата клиника ще бъдат изпратени на двегодишно обучение в чужбина от месец септември тази година, когато ще стартира строителството на болницата. Въпреки, че призна че е рано да се коментира, проф. Чирков сподели, че планира в новата болница медицинските сестри да получават не по-малко от 2000 лв. заплата, а лекарите между 4000 лв. и 6000 лв.
„Кадрите, които съм поканил ще дойдат заради атмосферата, заради мен, заради спомените, които имаме заедно“, каза проф. Чирков.
Стана ясно, че капацитетът на болницата ще бъде за около 110-120 лежащо болни пациенти.
„Надявам се да построим една болница, която няма да има подобна. Платихме 1,2 млн. евро само за проекта и плана, които бяха разработени в Щутгарт.
Финансирането в размер на 44 млн.евро е осигурено от австрийска компания и го очакваме. Тази компания финансира, когато има доверие в някой, който знае, че ще успее. Заедно сме правили болницата „Св. Екатерина“, където работи невероятен персонал“, коментира проф. Чирков.
На въпроса очаква ли да се засили здравният туризъм след откриване на болницата проф. Чирков отговори, че не това е целта му, а по-скоро да има добро здравно заведение за българските пациенти.
„Това, което ще изградим ще бъде със 7-8 степени по-високо като ниво от всичко, което съществува в момента в страната. Това ще е болница уникална и за Европа. В Черноморската болница ще има еднакво отношение и внимание както към най-бедния пациент, така и към най-богатия. Иначе няма да я направя, ще си отида в Германия“, закани се проф. Чирков.
Той сподели разочарованието си от факта, че сега има лекари, които са готови на злоупотреби заради печалбата.
„Сега е трагедия. Ще дам пример с неправомерно поставяне на стендове. Пациенти, които имат заболяване на съдовете, които хранят сърдечния мускул, имат стеснение, ние им правехме байпас. След това въведохме поставянето на стеднове. Сега всеки си е направил като бакалница интервенционална кардиология и слага стендове без значение дали има нужда или няма. Много стендове се слагат. Някога, когато ги въведох, забраних на моите ученици да слагат повече от един стенд. Стендовете се запушват. Наскоро дойде жена с пет стенда. Това граничи с криминалитет. Защото сърцето е орган, който нормално е даден от Господ да се съкращава от 2,5 млрд. до 3 млрд-. пъти през един човешки живот и изхвърля около 270 млн. литра кръв. И няма структура, която да контролира какво точно се случва в тази област. Това вече не е здравеопазване“, каза професорът.
Това засилило желанието му да създаде частна болница, в която да знае пациентът, че като влезе, ще излезе здрав и ще му бъде много ясно какво точно му има, от какво боледува.
„Всичко ще бъде концентрирано и така подредено, че пациентът ще се чувства перфектно“, каза проф. Чирков и допълни:.
„Не съм използвал един лев от българския данъкоплатец, за да построя тази болница. Даже напротив, осигурих още 27 млн.лв. за да направим болниците в Лом, Берковица, Окръжна болница, помогнахме на Пирогов, на Терапията във Варна“.
Стана ясно, че австрийските и немски фирми ще си търсят сами чрез търг български подизпълнители за строителството на болницата.
Сега проф. Чирков преглежда в болница „Света Климентина“ във Варна. През август той и съпругата му ще заминат за около месец на почивка в Германия, където всеки ден изминават пеш по 18 километра, сподели самият той.
Източник: bradva
Made in BG
Манол Пейков: За 5 години с електромобил спестих почти 11 000 евро от гориво
Бившият депутат от ПП-ДБ Манол Пейков направи подробна равносметка за петте години, през които използва електрически автомобил. За този период той е изминал около 90 000 километра и по собствените му изчисления е спестил близо 11 000 евро от гориво.
Пейков разказа в социалните мрежи, че през септември 2021 г. е купил електрическо Peugeot 2008 за малко над 70 000 лева, или около 36 000 евро. Автомобилът е бил тестови и към момента на покупката е имал пробег от 7500 километра. По думите му редовната цена тогава е била 92 000 лева.
Моделът е от по-старото поколение електромобили и е без термопомпа. Пейков посочва, че обявената автономия е около 290 километра, но реалният пробег е приблизително 220 километра в градски условия и не повече от 160 километра при движение по магистрала.
Това създава неудобства при по-дълги пътувания. При пътуване до София например той трябва да предвижда допълнително около половин час за зареждане.
За петте години Пейков е изминал приблизително 90 000 километра, или средно по 18 000 километра годишно. Това е по-малко от обичайния му годишен пробег от около 25 000 километра. Причината е, че за летните отпуски и дългите пътувания из Европа семейството използва дизелов Peugeot 5008, за да избегне честите спирания за зареждане.
Електромобилът го е оставял без ток на пътя три пъти, като Пейков признава, че и в трите случая причината е била негова грешка. Веднъж батерията се изтощила на магистралата, след като забравил да зареди автомобила в София, и се наложило да чака повече от два часа за колесар. Вторият път токът свършил на около 300 метра от печатницата му, а при третия случай автомобилът спрял само на метър и половина от зарядната станция.
Пейков отбелязва, че през последните пет години зарядната инфраструктура в България се е развила значително, което според него прави използването на електромобил все по-лесно.
Най-съществената част от равносметката му е свързана с разходите. Той сравнява електрическия автомобил с дизелов модел с разход около 7 литра на 100 километра.
По негови изчисления за пет години е спестил почти 11 000 евро от гориво. Сметката обаче е направена при практически нулев разход за електроенергия, тъй като разполага с фотоволтаици на покрива. Пейков изчислява, че дори при зареждане на пазарни цени икономията би била около две трети от тази сума.
Към това той добавя и по-ниските разходи за обслужване заради липсата на двигателно масло и част от филтрите, характерни за автомобилите с двигатели с вътрешно горене.
По думите му основният недостатък на конкретния електромобил остава малкият пробег при дълги пътувания. Той посочва, че много от по-новите електрически автомобили от сходен клас вече предлагат реална автономия от около 300 до 450 километра.
За градско шофиране обаче оценката му е категорично положителна. Пейков определя автомобила като динамичен, маневрен и лесен за управление и посочва като допълнително предимство възможността електромобилите да паркират безплатно в синя и зелена зона там, където местните правила го позволяват.
След 38 години зад волана и десет лични автомобила Пейков определя електрическото Peugeot като колата, която му е носила най-голямо удоволствие от шофирането.
Made in BG
Хепи Ванче захапа новите фермери: Оплакват се, че имат само баница за закуска – ние и това нямахме
Победителката в шестия сезон на „Фермата” Ваня Илиева, позната като Хепи Ванче, се върна към собственото си участие и направи любопитно сравнение с условията, при които живеят сегашните участници.
В „Преди обед” тя призна, че днес животът във фермата ѝ изглежда далеч по-комфортен.
„Самият факт, че спят на затворено, за участниците сега им е супер удоволствие. Ние спахме, където намерим”, разказа Хепи Ванче.
Особено я развеселили оплакванията на част от участниците от храната.
„Оплакваха се, че имали само баница за закуска, без кренвирши. Аз им казах, че по нашето време банички нямаше”, пошегува се победителката.
Според нея обаче по-голямата разлика между сезоните не е само в битовите условия, а и в отношенията между участниците. Хепи Ванче си спомня своя сезон като много по-забавен и не скри, че не е впечатлена от постоянните разговори и стратегии в сегашното издание.
„В нашия сезон ние се забавлявахме. Гледам вчерашния епизод и чувам само шушукания… Еми да отидат в „Трейтърс”, отсече тя.
Хепи Ванче коментира и участието на Виктор от „Ергенът”, който се отказа от спортно състезание, за да бъде част от „Фермата”.
„Той не трябваше да влиза в предаването, а да си отиде на състезанието. Сега сигурно ще обвинява Симона, че не си е свършил неговата работа”, заяви Ваня.
Въпреки критиките тя пожела на участниците след края на снимките да запазят отношенията помежду си.
„Надявам се тези хора да си останат приятели след „Фермата”. Ще бъде много хубаво”, завърши Хепи Ванче.
Made in BG
Петър Данов: В Ергенът 4 от момчетата харесват мъже. Един такъв ме следва
Актьорът Петър Данов обяви, че участник в шоуто харесвал голите му снимки
Петър Данов се оказа обект на мъжко внимание! Актьорът, който миналата година влезе в любовната авантюра на “Ергенът: Любов в рая“, разкри скандални подробности за новите участници в риалитито.
“Вътре има момчета, които в живота си са имали гаджета момчета. Доколкото знам, четирима са такива. Единият ме последва в социалните мрежи и ми хареса всички голи снимки”, хвърли бомбата Данов и добави, че е бил настъпателно ухажван от един от мъжете, които са част от новия сезон.
Признанието му веднага повдигна въпроса кой от новите ергени си е паднал по актьора и не пропуска да разглежда разголените му кадри. Петър не пожела да назове името на загадъчния си почитател, но в центъра на клюката светкавично попадна Павел Иванов.
Проверка на профилите в социалните мрежи насочва към него като участник, харесал почти всички снимки на актьора. Така Павел се оказва в епицентъра на пикантната история, а името му вече усилено се свързва с тайния ухажор на Данов.
Харизматичният актьор придоби широка популярност миналата година, когато се включи в любовното шоу и показа романтичната си страна на публиката. След края на предаването Данов не крие, че е преживял силни емоции и истински чувства с избраницата си във формата Кристина, с която малко по-късно прекратява отношения.
Днес актьорът продължава да привлича внимание както с професионалните си изяви, така и с пикантните истории около личния му живот.
Междувременно Павел се изживява като голям мачо в новия сезон на любовното риалити. Ергенът демонстрира интерес към различни дами и сякаш прескача от цвят на цвят, докато търси поредната тръпка. Опитите на “България Днес” да се свърже с него, за да разясни ситуацията, останаха без успех.
-
България1 месец agoЦени, лихви и доходи: как се променя семейният бюджет на българите през есента
-
България4 седмици agoБанковите такси тежат на семейния бюджет: как клиентите да сравнят разходите си
-
България1 месец agoЕврото променя ежедневните разплащания: какво означава това за домакинствата и бизнеса
-
България4 седмици agoЕврото вече е в обращение: как се отразява на цените и заплатите
-
България4 седмици agoЦените и лихвите променят разходите на домакинствата и бизнеса в България
-
България4 седмици agoПромените в цените влияят върху семейния бюджет и ежедневните разходи на домакинствата в България
-
България4 седмици agoЕврото промени плащанията в България, а цените остават във фокуса на домакинствата
