С 12 на сто са се увеличили банкнотите от 100 лева в обращение за една година, показват данните от БНБ. Най-много банкноти в обращение са с номинал от 50 лева – общо 253 076 568 броя, банкнотите от 100 лева са 148 677 468 броя, а с номинал 20 лева – 96 124 372 броя.

В статистиката на Централната банка виждаме, че в края на декември 2024 г. в обращение в страната са били 611 061 221 броя банкноти в лева.

Докато разплащанията със столевките растат, данните на БНБ отчитат и ръст на фалшивите банкноти от 100 лева. За цялата 2024 година са засечени 635 броя неистински банкноти от 100 лева. За сравнение, през 2023 година констатираните фалшиви столевки са били само 7 броя.

До 2018 година банкнотата от 100 лева беше само с една емисия – тази от 2003 година, но в края на 2018 година беше пусната и нова емисия с повече защити. Припомняме, че анализ на неистински и преправени банкноти или монети се осъществява от отдел “Национален център за анализ” (НЦА) към управление “Емисионно” при БНБ.

А сред най-разпространените съвети на Централната банка са, ако има съмнения за истинността на банкнота, то тя трябва да бъде занесена за проверка в най-близката банка или обменно бюро или да бъде уведомено най-близкото подразделение на МВР.

От годишните данни на Централната банка става ясно още, че доскоро най-употребяваните банкноти от 10 и 20 лева бележат спад в обращението, съответно с около 7 и близо 10 на сто за последната година.

За последното тримесечие на 2024 година са регистрирани и задържани общо 324 броя неистински банкноти. В края на годината отново най-много са фалшивите банкноти от 100 лева – 197 броя.

За четвъртото тримесечие са регистрирани и задържани също 57 броя неистински банкноти от 50 лева. Фалшивите банкноти от 20 лева са 50 броя, 17 броя са засечените неистински банкноти от 10 лева.

Само 1 неистинска банкнота е задържана от 5 лева и две – с номинал 2 лева. Двулевките са извадени от обращение от 1 януари 2021 г., но се обменят на касите на БНБ. blitz

Една от най-колоритните личности на Бургас и региона – собственикът на фирма „Мултипак” Ваклин Стойновски оповести радостна новина. Любимата му жена Валерия Петров го е дарила с шеста рожба – поредното момченце, което е кръстено Ваклин, предава Флагман бг.

Ето как се похвали гордият баща, който дотук има две дъщери и четирима синове – все кръстени от любов на жените му към него – Ваклин:

„Аверчета, да докладвам, че радост озари дома ни. Обичната ми Валерия Петров ме дари с момченце и вече двамата са здрави и в кондиция у дома. Изкарахме незабравима Коледа и ЧНГ, но вече всичко е наред. Благодаря на всички, които ни подкрепяха през последния месец (то на майката и детето им беше лесно, аз повечко се измъчих). Получавам въпроси и за името, които са излишни.”

Цитатът е от ФБ профила му, в типичния за него ироничен стил, заради който го обичат всички, които лично са имали възможността да правят бизнес или политика с него.

Стойновски стана популярен след 2004 г., когато пренесе целия си софийски бизнес в Бургас и освен фабриката за пакетиране на захар и интернет клубовете, пое първата концесия на Северния плаж.

Едновременно със създаването на невиждана у нас образцова картина край морето, той обяви и намеренията си да построи небостъргач в Морската градина, с който грандиозен проект се яви на местните избори през 2007 г. като кандидат за кмет.

Изненадващо за всички политически играчи получи почти равен брой гласове с управляващия три мандата кмет Йоан Костадинов, който се бореше да остане на стола в Общината още 4 години.

Политическият проект със собствена партия, наречена „Бургас”, бе краткотраен, тъй като престоят на Стойновски в Общинския съвет в качеството му на общински съветник бе скучно занятие за широкоскроената му душа.

Небостъргач в Морската градина не бе построен, но за 3 години Стойновски успя успешно да приватизира няколко общински имота, както и да инвестира в строителния бранш.

Има много въпроси на които нямам отговор. Тук има поне 2-3 грешки. При една грешка трудно става катастрофа. Имаме някакво действие, което е извършено против закона.

Това заяви председателят на синдиката на железничарите Петър Бунев в ефира на Нова тв.

„Можем да разсъждаваме. Чуваме машинистът, че тръгнал на червен сигнал. Няма машинист, който да тръгне на такъв сигнал, без да знае дали срещу него няма влак. Той без документ или диспечер, няма да тръгне“, каза Бунев.

„Той е тръгнал от такъв коловоз, на който няма светофар и сигнализация. Такива коментари чух. Проблемът е, че системите за сигурност не отчитат, че е тръгнал“, обясни той.

В студиото бе и проф. Симеон Ананиев – представител на асоциацията на железопътната организация:

„Според мен машинистите на БДЖ и се учудвам, но те, или нямат и връзка с диспечерите, или не са попитали по най-обикновен телефон, могат ли да излязат на това трасе, защото са излезли от страничен маневрен коловоз. В България отдавна трябваше да бъде въведена тази система за комуникация между локомотива и системите на инфраструктурата“, каза той.

„Диспечерът от частната фирма е видял, че нещо се случва и е индикирал на енергодиспечера и той спира тока на техния локомотив“, обясни Ананиев.

„Ако не беше изключен тока и сметнем хилядите тонове, щеше да стане много по-лошо“, коментира той.

„Когато един човек избърза и обвинява БДЖ, дали пък няма вина и той някаква, запита Бунев.

По думите му всички се проверяват по гарите за алкохол.

„Има един такъв балкански синдром. Ние смятаме, че правилата не са за нас, че ние сме по-хитри и по-умни. Ако бяха два пътнически влака и бяха електрически щяха да спрат. Но ако не бяха, при един такъв удар, можеше стотици да загинат“, разказа проф. Ананиев.

„Ако бяха пътнически тези влакове, щяхме да имаме тридневен траур. Щеше да има около 70% жертви от пътуващите“, завърши Бунев.

blitz