Made in BG
Милена Маркова – Маца: Пъпът ми е хвърлен на сцената
Милена Маркова е четвърто поколение актриса. Прадядо й Лефтер Бояджиев е режисьор и съосновател на театъра в Силистра. Баба й по майчина линия е известната актриса и оперетна певица Ана Болгурова-Бояджиева. Баща й Емил Марков, неговият брат Митко Марков и майка й Аглика Бояджиева също са актьори. Изиграла е десетки роли, работи в театъра, киното и телевизията повече от 20 години. Родената през 1977 г. в Бургас актриса е най-позната на широката публика с участията си в хумористични формати като “Аламинут”, “Етажна собственост” и др. За травмата си в детството, трудната бременност и началото като актриса тя разказва в интервю за Ютуб канала ToTo Yotov.
– Какво беше детството ти в Бургас?
– Странно. Бях много слаба, чак кльощава като малка, ген ми е. И почти до 7-и клас нямах близки приятели, защото всички ми се подиграваха и ме наричаха “скелет”, “чироз”, “тракащи кокали”
Бях с дълга коса под дупето и постоянно ме скубеха. Даже веднъж в 3-ти клас ме причакаха пред входа и ме нарекоха “макак” – имаше един филм тогава актуален с това име. И аз много плаках. В тази крехка възраст децата са много чувствителни и може да им нанесеш голяма емоционална травма и трябва да я преработваш с години.
– Ти явно си я преработила вече, защото разказваш с хумор историята. Комплекс ли ти беше?
– Да! Аз не носех къси поли. Тази травма, която ми нанесоха от периода между детската градина до 7-и клас, тази самота, че няма с кого да си споделиш, че си сам, без приятели, е много тегаво нещо. Вследствие започваш да не възприемаш себе си, не се харесваш, не се обичаш, не вярваш достатъчно в себе си. Изпитваш прекалена скромност, потиснатост, вътрешните ти монолози са безкрайни, но чисто вербално не си позволяваш да се изразиш. Но аз много се радвам, че това ми се е случило и съм преминала през него.
– По време на бременността със сина ти как изглеждаше, как протече?
– Качих 30 кг. Синът ми Орлин се роди два дни след като влязох в осмия месец, осмаче е, и аз до деветия месец на практика всичко бях свалила без 4 кг. Забременях 46 кг и след раждането станах 50 кг.
Той трябваше да се роди Телец с термин 18 април, тръгна да се ражда на 19 март, лежах за задържане и се роди на 26 март. Цялата ми бременност беше трудна. В 5-ия месец след скрининг излезе, че е с опасения за синдром на Даун. Направиха ми амниоцентеза и се оказа, че всичко е наред с детето. Но през тези 20 дена, докато излязат резултатите, буквално косата ми побеля 28 дни седя в кувьоз, защото беше недоносен. Това се случи преди 22 години.
– Завършваш НАТФИЗ в класа на Стефан Данаилов. Как се подготви за приемането?
– Майка ми ме подготви. В продължение на два месеца и половина ми разказа играта (смее се). Качваше ме в репетиционната на театъра и ме разреваваше всяка вечер. И подробност е, че
майка ми освен че беше актриса в театъра в Бургас, ходеше да готви и да чисти на един господин, за да може да ме издържа
– Там се запознаваш и с твоята половинка Орлин.
– Да, в един клас бяхме. Също така и с Ани Пападопулу, Нети Добрева, Биляна и Весела Казакови и др. В целия ни клас само трима бяхме от провинцията, всички други бяха софиянци.

– Любов от пръв поглед ли беше?
– Неее. Ние цял семестър се подминавахме като малки гари. Беше най-талантливият в класа, но му се стече така животът, че не продължи с актьорството. Когато завършвахме през 2000 г., беше голяма стагнация в тази професия, дори Мастера тогава ни каза, че няма да може да ни помогне…
– Печелиш “Аскеер” за изгряваща звезда.
– Да, за първата ми професионална роля в театъра “Йордан Йовков” в Добрич. След това 3 години седях без работа. Продължих в балета на Сатиричния театър и бях част от големите летни турнета “Кукер кабаре” с всички звезди на Сатирата, между които Стоянка Мутафова, Георги Калоянчев, Никола Анастасов, Васил Попов.
– Спазваше ли дистанция от тях, или те бяха земни хора?
– Аз съм актьорско дете и дете на социализма. Нас ни учеха, че трябва да уважаваме по-възрастните, лекарите, учителите и всички, които са на административно ниво някъде.
Винаги се отнасям с уважение към някого, когото не познавам
А гореспоменатите имена бяха много земни хора и веднага те предразполагаха да бъдеш близък с тях и да си говорите на всякакви теми. Майтапът беше огромен. С тях сме пътували по 28 дни нонстоп из цяла България.
– С Невена Бозукова – Неве сте жестоко дуо. Как се случи това и как всъщност попаднахте в “Аламинут”?
– Година след мен Невена дойде в балета на Сатиричния театър. Там се сприятелихме. Заради това ни приятелство тя ми каза, че Робин Кафалиев ще прави една “пилотка” за комедийно предаване и ме пита искам ли да отида да пробвам. Аз отидох, снимахме, харесахме се.
– Как ти се стори тогава първият епизод, “пилотката”, на “Аламинут”?
– Супер беше! Аз обичам да предизвиквам себе си. Беше нещо ново, забавно, готини хора, смеем се постоянно. Харесаха го от БТВ след това и започнахме да го снимаме 6-7 години. Нямало е ден, в който аз да не рева от смях с Дачко! Най-интересното е, че от “Аламинут” ме познават и ме спират млади хора от и около поколението на сина ми – 22, 23, 24-годишни. И ме питат няма ли да го правите пак!? Тогава си повтарях постоянно “Само да не се самозабравиш!”.
– В момента играеш в Бургаския театър?
– От 4 години съм на щат в него. Отдавна исках да се върна и разбрах защо: майка ми ми е хвърлила пъпа на сцената на Бургаския театър.
Йонислав ЙОТОВ
Made in BG
Манол Пейков: За 5 години с електромобил спестих почти 11 000 евро от гориво
Бившият депутат от ПП-ДБ Манол Пейков направи подробна равносметка за петте години, през които използва електрически автомобил. За този период той е изминал около 90 000 километра и по собствените му изчисления е спестил близо 11 000 евро от гориво.
Пейков разказа в социалните мрежи, че през септември 2021 г. е купил електрическо Peugeot 2008 за малко над 70 000 лева, или около 36 000 евро. Автомобилът е бил тестови и към момента на покупката е имал пробег от 7500 километра. По думите му редовната цена тогава е била 92 000 лева.
Моделът е от по-старото поколение електромобили и е без термопомпа. Пейков посочва, че обявената автономия е около 290 километра, но реалният пробег е приблизително 220 километра в градски условия и не повече от 160 километра при движение по магистрала.
Това създава неудобства при по-дълги пътувания. При пътуване до София например той трябва да предвижда допълнително около половин час за зареждане.
За петте години Пейков е изминал приблизително 90 000 километра, или средно по 18 000 километра годишно. Това е по-малко от обичайния му годишен пробег от около 25 000 километра. Причината е, че за летните отпуски и дългите пътувания из Европа семейството използва дизелов Peugeot 5008, за да избегне честите спирания за зареждане.
Електромобилът го е оставял без ток на пътя три пъти, като Пейков признава, че и в трите случая причината е била негова грешка. Веднъж батерията се изтощила на магистралата, след като забравил да зареди автомобила в София, и се наложило да чака повече от два часа за колесар. Вторият път токът свършил на около 300 метра от печатницата му, а при третия случай автомобилът спрял само на метър и половина от зарядната станция.
Пейков отбелязва, че през последните пет години зарядната инфраструктура в България се е развила значително, което според него прави използването на електромобил все по-лесно.
Най-съществената част от равносметката му е свързана с разходите. Той сравнява електрическия автомобил с дизелов модел с разход около 7 литра на 100 километра.
По негови изчисления за пет години е спестил почти 11 000 евро от гориво. Сметката обаче е направена при практически нулев разход за електроенергия, тъй като разполага с фотоволтаици на покрива. Пейков изчислява, че дори при зареждане на пазарни цени икономията би била около две трети от тази сума.
Към това той добавя и по-ниските разходи за обслужване заради липсата на двигателно масло и част от филтрите, характерни за автомобилите с двигатели с вътрешно горене.
По думите му основният недостатък на конкретния електромобил остава малкият пробег при дълги пътувания. Той посочва, че много от по-новите електрически автомобили от сходен клас вече предлагат реална автономия от около 300 до 450 километра.
За градско шофиране обаче оценката му е категорично положителна. Пейков определя автомобила като динамичен, маневрен и лесен за управление и посочва като допълнително предимство възможността електромобилите да паркират безплатно в синя и зелена зона там, където местните правила го позволяват.
След 38 години зад волана и десет лични автомобила Пейков определя електрическото Peugeot като колата, която му е носила най-голямо удоволствие от шофирането.
Made in BG
Хепи Ванче захапа новите фермери: Оплакват се, че имат само баница за закуска – ние и това нямахме
Победителката в шестия сезон на „Фермата” Ваня Илиева, позната като Хепи Ванче, се върна към собственото си участие и направи любопитно сравнение с условията, при които живеят сегашните участници.
В „Преди обед” тя призна, че днес животът във фермата ѝ изглежда далеч по-комфортен.
„Самият факт, че спят на затворено, за участниците сега им е супер удоволствие. Ние спахме, където намерим”, разказа Хепи Ванче.
Особено я развеселили оплакванията на част от участниците от храната.
„Оплакваха се, че имали само баница за закуска, без кренвирши. Аз им казах, че по нашето време банички нямаше”, пошегува се победителката.
Според нея обаче по-голямата разлика между сезоните не е само в битовите условия, а и в отношенията между участниците. Хепи Ванче си спомня своя сезон като много по-забавен и не скри, че не е впечатлена от постоянните разговори и стратегии в сегашното издание.
„В нашия сезон ние се забавлявахме. Гледам вчерашния епизод и чувам само шушукания… Еми да отидат в „Трейтърс”, отсече тя.
Хепи Ванче коментира и участието на Виктор от „Ергенът”, който се отказа от спортно състезание, за да бъде част от „Фермата”.
„Той не трябваше да влиза в предаването, а да си отиде на състезанието. Сега сигурно ще обвинява Симона, че не си е свършил неговата работа”, заяви Ваня.
Въпреки критиките тя пожела на участниците след края на снимките да запазят отношенията помежду си.
„Надявам се тези хора да си останат приятели след „Фермата”. Ще бъде много хубаво”, завърши Хепи Ванче.
Made in BG
Петър Данов: В Ергенът 4 от момчетата харесват мъже. Един такъв ме следва
Актьорът Петър Данов обяви, че участник в шоуто харесвал голите му снимки
Петър Данов се оказа обект на мъжко внимание! Актьорът, който миналата година влезе в любовната авантюра на “Ергенът: Любов в рая“, разкри скандални подробности за новите участници в риалитито.
“Вътре има момчета, които в живота си са имали гаджета момчета. Доколкото знам, четирима са такива. Единият ме последва в социалните мрежи и ми хареса всички голи снимки”, хвърли бомбата Данов и добави, че е бил настъпателно ухажван от един от мъжете, които са част от новия сезон.
Признанието му веднага повдигна въпроса кой от новите ергени си е паднал по актьора и не пропуска да разглежда разголените му кадри. Петър не пожела да назове името на загадъчния си почитател, но в центъра на клюката светкавично попадна Павел Иванов.
Проверка на профилите в социалните мрежи насочва към него като участник, харесал почти всички снимки на актьора. Така Павел се оказва в епицентъра на пикантната история, а името му вече усилено се свързва с тайния ухажор на Данов.
Харизматичният актьор придоби широка популярност миналата година, когато се включи в любовното шоу и показа романтичната си страна на публиката. След края на предаването Данов не крие, че е преживял силни емоции и истински чувства с избраницата си във формата Кристина, с която малко по-късно прекратява отношения.
Днес актьорът продължава да привлича внимание както с професионалните си изяви, така и с пикантните истории около личния му живот.
Междувременно Павел се изживява като голям мачо в новия сезон на любовното риалити. Ергенът демонстрира интерес към различни дами и сякаш прескача от цвят на цвят, докато търси поредната тръпка. Опитите на “България Днес” да се свърже с него, за да разясни ситуацията, останаха без успех.
-
България1 месец agoБанковите такси тежат на семейния бюджет: как клиентите да сравнят разходите си
-
България4 седмици agoЕврото вече е в обращение: как се отразява на цените и заплатите
-
България1 месец agoЕврото променя ежедневните разплащания: какво означава това за домакинствата и бизнеса
-
България4 седмици agoЦените и лихвите променят разходите на домакинствата и бизнеса в България
-
България4 седмици agoПромените в цените влияят върху семейния бюджет и ежедневните разходи на домакинствата в България
-
България4 седмици agoЕврото промени плащанията в България, а цените остават във фокуса на домакинствата
