Made in BG
Емилия с разтърсващо признание: Жорж Башур умираше бавно след загубата на сина си
Емилия забременяла по чудо с третото си дете Жоржина, което е плод на любовта й с бизнесмена Жорж Башур.
Певицата няма представа как се е случило, но е категорична, че с появата си дъщеря им върнала Жорж към живота. Бизнесменът затъвал в скръб, след като на 24 май 2019 г. при катастрофа почина синът му Феди, който е от предишния му брак.
„Докато Жоржина не се появи, той умираше малко по-малко. Когато тя се появи, той започна да си възвръща живота. Хвана се за нея като удавник за сламка, защото… Да, тя няма да замести Федка, но едно малко дете ти дава толкова много, колкото целият свят не може. И всичко да ти струпат – и богатство, и мечти, и каквото и да ти дадат“, сподели Емилия в предаването „Животът по действителен случай“ по Би Ти Ви.
Трагедията се случи, когато певицата и бизнесменът бяха на върха на щастието си. Тогава, казвала е Емилия, с бизнесмена се чувствали, като че живеят в приказка. Въпреки че надеждите им да имат общо дете били попарени.

След като известно време Емилия не забременяла, с Жорж се консултирали със специалист по репродуктивна медицина. Той им казал, че с любимия й няма как да имат общо дете по естествен път. Емилия и Жорж обаче не искали да се насочват към инвитро процедурите. Тя има син Иван и дъщеря, Мира от връзката си с бизнесмена Коко Динев. И Жорж Башур има от бившата си жена син и дъщеря. Затова бизнесменът и певицата се примирили, че може би няма да имат общо дете, но пък пак са щастливи с голямото си семейство.
„Когато бяхме най-щастливи, се случи това“, каза певицата за трагедията на магистрала „Тракия“. Звездата на фолка, Жорж и Феди били в колата. Младежът, който учеше в САЩ, шофирал. Тримата пътували спокойно със скорост не повече от 110 км/ч, обяснявала е Емилия след трагедията, когато „неочаквано попаднали на аквапланинг, който предизвикал тежката катастрофа“. Феди почина дни по-късно в болница.
„Избягваш дори да говориш за това, защото му бъркаш в раната“, каза Емилия за времето, непосредствено след загубата на Феди. Певицата била неотлъчно до Жорж Башур, макар да не знаела какво да му каже и как да му помогне. В крайна сметка двамата се уповавали на Бог, че само той има думата и решава.
В опит да се противопоставят на скръбта, Емилия и Жорж се осланяли и на любовта си. Затова двамата не се отказали от плануваната сватба. Певицата и бизнесменът си казаха „Да“ в тесен семеен кръг няколко месеца след трагедията – в края на юли 2018 г. През февруари 2022 г. изпълнителката роди дъщеря им Жоржина.
„Всеки ден му повтаря колко е уникален и колко го обича“, сподели Емилия, като изтъкна, че няма как да накараш малко дете да казва тези думи на баща си всеки ден. „Все едно Господ прати Жоржина, за да го върне“, каза тя.
Емилия забременяла спонтанно и напълно неочаквано, когато със съпруга й вече се били примирили, че вероятно няма да имат общо дете по естествен път. На певицата й се струвало толкова невероятно, че когато се усъмнила, че може да е бременна, даже предупредила бизнесмена да не се надява много, за да не се разочароват. Този път обаче надеждите им се сбъднали. Жорж искал да нарекат дъщеря си Емилия, тъй като и неговата майка носи това име. Певицата обаче държала детето да е кръстено на баща си и предложила името Жоржина.
„Не я показваме, заради това което преживяхме… Оттогава вярвам, че щастието обича тишината. И гледам да съм малко по-умерена във всичко“, сподели Емилия.
Източник: Уикенд
Made in BG
Манол Пейков: За 5 години с електромобил спестих почти 11 000 евро от гориво
Бившият депутат от ПП-ДБ Манол Пейков направи подробна равносметка за петте години, през които използва електрически автомобил. За този период той е изминал около 90 000 километра и по собствените му изчисления е спестил близо 11 000 евро от гориво.
Пейков разказа в социалните мрежи, че през септември 2021 г. е купил електрическо Peugeot 2008 за малко над 70 000 лева, или около 36 000 евро. Автомобилът е бил тестови и към момента на покупката е имал пробег от 7500 километра. По думите му редовната цена тогава е била 92 000 лева.
Моделът е от по-старото поколение електромобили и е без термопомпа. Пейков посочва, че обявената автономия е около 290 километра, но реалният пробег е приблизително 220 километра в градски условия и не повече от 160 километра при движение по магистрала.
Това създава неудобства при по-дълги пътувания. При пътуване до София например той трябва да предвижда допълнително около половин час за зареждане.
За петте години Пейков е изминал приблизително 90 000 километра, или средно по 18 000 километра годишно. Това е по-малко от обичайния му годишен пробег от около 25 000 километра. Причината е, че за летните отпуски и дългите пътувания из Европа семейството използва дизелов Peugeot 5008, за да избегне честите спирания за зареждане.
Електромобилът го е оставял без ток на пътя три пъти, като Пейков признава, че и в трите случая причината е била негова грешка. Веднъж батерията се изтощила на магистралата, след като забравил да зареди автомобила в София, и се наложило да чака повече от два часа за колесар. Вторият път токът свършил на около 300 метра от печатницата му, а при третия случай автомобилът спрял само на метър и половина от зарядната станция.
Пейков отбелязва, че през последните пет години зарядната инфраструктура в България се е развила значително, което според него прави използването на електромобил все по-лесно.
Най-съществената част от равносметката му е свързана с разходите. Той сравнява електрическия автомобил с дизелов модел с разход около 7 литра на 100 километра.
По негови изчисления за пет години е спестил почти 11 000 евро от гориво. Сметката обаче е направена при практически нулев разход за електроенергия, тъй като разполага с фотоволтаици на покрива. Пейков изчислява, че дори при зареждане на пазарни цени икономията би била около две трети от тази сума.
Към това той добавя и по-ниските разходи за обслужване заради липсата на двигателно масло и част от филтрите, характерни за автомобилите с двигатели с вътрешно горене.
По думите му основният недостатък на конкретния електромобил остава малкият пробег при дълги пътувания. Той посочва, че много от по-новите електрически автомобили от сходен клас вече предлагат реална автономия от около 300 до 450 километра.
За градско шофиране обаче оценката му е категорично положителна. Пейков определя автомобила като динамичен, маневрен и лесен за управление и посочва като допълнително предимство възможността електромобилите да паркират безплатно в синя и зелена зона там, където местните правила го позволяват.
След 38 години зад волана и десет лични автомобила Пейков определя електрическото Peugeot като колата, която му е носила най-голямо удоволствие от шофирането.
Made in BG
Хепи Ванче захапа новите фермери: Оплакват се, че имат само баница за закуска – ние и това нямахме
Победителката в шестия сезон на „Фермата” Ваня Илиева, позната като Хепи Ванче, се върна към собственото си участие и направи любопитно сравнение с условията, при които живеят сегашните участници.
В „Преди обед” тя призна, че днес животът във фермата ѝ изглежда далеч по-комфортен.
„Самият факт, че спят на затворено, за участниците сега им е супер удоволствие. Ние спахме, където намерим”, разказа Хепи Ванче.
Особено я развеселили оплакванията на част от участниците от храната.
„Оплакваха се, че имали само баница за закуска, без кренвирши. Аз им казах, че по нашето време банички нямаше”, пошегува се победителката.
Според нея обаче по-голямата разлика между сезоните не е само в битовите условия, а и в отношенията между участниците. Хепи Ванче си спомня своя сезон като много по-забавен и не скри, че не е впечатлена от постоянните разговори и стратегии в сегашното издание.
„В нашия сезон ние се забавлявахме. Гледам вчерашния епизод и чувам само шушукания… Еми да отидат в „Трейтърс”, отсече тя.
Хепи Ванче коментира и участието на Виктор от „Ергенът”, който се отказа от спортно състезание, за да бъде част от „Фермата”.
„Той не трябваше да влиза в предаването, а да си отиде на състезанието. Сега сигурно ще обвинява Симона, че не си е свършил неговата работа”, заяви Ваня.
Въпреки критиките тя пожела на участниците след края на снимките да запазят отношенията помежду си.
„Надявам се тези хора да си останат приятели след „Фермата”. Ще бъде много хубаво”, завърши Хепи Ванче.
Made in BG
Петър Данов: В Ергенът 4 от момчетата харесват мъже. Един такъв ме следва
Актьорът Петър Данов обяви, че участник в шоуто харесвал голите му снимки
Петър Данов се оказа обект на мъжко внимание! Актьорът, който миналата година влезе в любовната авантюра на “Ергенът: Любов в рая“, разкри скандални подробности за новите участници в риалитито.
“Вътре има момчета, които в живота си са имали гаджета момчета. Доколкото знам, четирима са такива. Единият ме последва в социалните мрежи и ми хареса всички голи снимки”, хвърли бомбата Данов и добави, че е бил настъпателно ухажван от един от мъжете, които са част от новия сезон.
Признанието му веднага повдигна въпроса кой от новите ергени си е паднал по актьора и не пропуска да разглежда разголените му кадри. Петър не пожела да назове името на загадъчния си почитател, но в центъра на клюката светкавично попадна Павел Иванов.
Проверка на профилите в социалните мрежи насочва към него като участник, харесал почти всички снимки на актьора. Така Павел се оказва в епицентъра на пикантната история, а името му вече усилено се свързва с тайния ухажор на Данов.
Харизматичният актьор придоби широка популярност миналата година, когато се включи в любовното шоу и показа романтичната си страна на публиката. След края на предаването Данов не крие, че е преживял силни емоции и истински чувства с избраницата си във формата Кристина, с която малко по-късно прекратява отношения.
Днес актьорът продължава да привлича внимание както с професионалните си изяви, така и с пикантните истории около личния му живот.
Междувременно Павел се изживява като голям мачо в новия сезон на любовното риалити. Ергенът демонстрира интерес към различни дами и сякаш прескача от цвят на цвят, докато търси поредната тръпка. Опитите на “България Днес” да се свърже с него, за да разясни ситуацията, останаха без успех.
-
България4 седмици agoКак движението на лихвите променя месечните вноски по кредитите
-
България1 месец agoЛихвите и цените променят семейните бюджети, домакинствата планират разходите по-внимателно
-
България4 седмици agoПромяна на лихвата по кредита може да увеличи месечната вноска на домакинствата
-
България4 седмици agoЦени, лихви и доходи: как се променя семейният бюджет на българите през есента
-
България4 седмици agoБанковите такси тежат на семейния бюджет: как клиентите да сравнят разходите си
-
България4 седмици agoЕврото променя ежедневните разплащания: какво означава това за домакинствата и бизнеса
-
България4 седмици agoЕврото вече е в обращение: как се отразява на цените и заплатите
-
България4 седмици agoЦените и лихвите променят разходите на домакинствата и бизнеса в България
